比亚迪历时5年投资50亿元研发的跨座式单轨“云轨”在深圳举行全球首发通车仪式，时速可达80公里的云轨列车将有效解决城市拥堵的“最后一公里”，未来云轨将成为百姓出行的一个治堵神器。

比亚迪云轨采用单轨铁路，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客。

云轨是在城市道路中间的绿化带上搭起深至二三十米、高至10米的双向轨道，列车在其上运行，时速在50-80公里（有报道说“平均时速30公里-45公里。相当于小型的地铁”）。车辆将采用磷酸铁锂动力电池，不需要高低电缆，仅为地铁造价的六分之一，相应的建设周期也差不多是地铁的一半。“它以无人驾驶运行，采用比亚迪独有的列控技术，在断电情况下，储能电池还能保证列车足够运行3公里到站”。所以有“不占用道路资源、无噪音、支撑稳定”优点，进一步解决大众出行“最后一公里”的难题。

如今我国二、三线城市每年机动车增速为15%，而道路增速仅为1%，交通拥堵问题不可避免。而由机动车所引发的大气污染和机动车噪音等问题，也给城市居民的生活带了极大困扰。大力发展轨道交通将是解决城市交通拥堵的必由之路，作为中小运力的轨道交通产品，“云轨”可与现有的公共交通系统充分结合，实现底下、地面和空中的立体化交通网络，解决大众出行的“最后一公里”难题。在满足人们安全、快捷、舒适出行的同时，成为治疗城市拥堵‘癌症’的一剂猛药。”